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新聞：恒斯源齒輪泵CBY2032-11R代理商
| 詳細(xì)參數(shù) | |
|---|---|
| 型號(hào)：齊全 | 壓力：33235 |
| 材質(zhì)：鑄鐵 | 泵軸位置：臥式 |
| 葉輪吸入方式：雙吸式 | 驅(qū)動(dòng)方式：電磁 |
| 性能：耐腐蝕 | 用途：葉片泵 |
| 原理：葉片泵 | 輸送介質(zhì)：油泵 |
| 適用范圍：機(jī)械行業(yè)設(shè)備 | 流量：88 |
| 揚(yáng)程：31 | |
產(chǎn)品詳情
早期的泵的平面配油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，是在缸體與配油盤之間安設(shè)枚止推球軸承，力圖強(qiáng)制人為的構(gòu)成必要的間隙。可是，在實(shí)踐指出，由于平面的配油機(jī)構(gòu)的載荷不均勻（側(cè)幾乎沒有什么載荷），缸體歪斜，威爾漏損非常嚴(yán)重，不能保證同的潤滑條件。因此導(dǎo)致磨損也是不均勻的。這樣，在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮到在載荷的不均勻性，但是試驗(yàn)結(jié)果事與愿違，還是發(fā)生不能允許的磨損和漏損。針對(duì)漏損，人們?cè)噲D安設(shè)端面機(jī)械密封而設(shè)計(jì)出的配油機(jī)構(gòu)，結(jié)果并未因此能有效的減少漏損，由于類似的端面密封的經(jīng)驗(yàn)可以得出這樣個(gè)結(jié)論：在配油機(jī)構(gòu)中采用機(jī)械端面密封方法是不太可能的，必須重新設(shè)計(jì)研究按液壓原理設(shè)計(jì)的密封。。
齒輪泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的液壓元件, 在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵大類。外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、制造維護(hù)方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不等。缺點(diǎn)是齒輪承受不平衡的徑向液壓力, 軸承磨損嚴(yán)重, 工作壓力的提高受到限制; 流量脈動(dòng)大, 導(dǎo)致系統(tǒng)壓力脈動(dòng)大,噪聲高。內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕, 并且由于齒輪同向旋轉(zhuǎn), 相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損輕微、使用壽命長、流量脈動(dòng)遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小, 因而壓力脈動(dòng)和噪聲都比較小。內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用較高的轉(zhuǎn)速, 可獲得較高的容積效率。。
新聞：恒斯源齒輪泵CBY2032-11R代理商型號(hào)：
CBF-E90P
CB-B6F
CB-FC25-ZL
CB-FC10
2CB-FA32/10-FL-Y2
CB-FC10-FL
RCB-25
CB-FC25-ZL
CBF-E40P
CB-KP63 /40
CB-HB70-FL-Y2
CBFC16
CBF-E18P
CB-B20
2CB-FA18/18-FL-Y2
KCB-55
CBF-E20P
CB-B80
CB-BM250
CB-B10
CBFC40
CBC-2506
CB-FC10-FL
CBF-E18P
CB-HB90-FL-Y2
CB-B6
CBG3125
CBL5200-A1R
CBY2032-11R
CBF-E25ALP
CBG2063BFPR
CBF-E71P
CB-115P
CBF-E125P
2CY1.08/1.0
CB-B80
CBF-E10P
CB-B160
CB-B32
CBL5200-A1R
CBT-F550CBY2040-11R
CB-FC25-ZL
2CB-FC10/10-FL-Y2
CB-B80
CBY2032-11R
CBN-F306
CB-100P
CBF-E25ALP
CBF-F10P
CB-B50
CBL5200-A1R
CM-Fm25-FL
CB-FC32-FL-Y2
2CY2.1-2.5
CB-HB100-FL-Y2
CBG2063BFPR
CBQ-G540-AFPL
CB-B16
CBG3125
CBF-E440-ALP
CBL5200-A1R
CB-HB80-FL-Y2
CBG2050/2050-BFP
CBFC16
CB-BM10
NB5-C160F
齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運(yùn)動(dòng)過程中既有滾動(dòng)摩擦，又有滑動(dòng)摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。些載重機(jī)械的減速器齒輪的齒面壓力達(dá)400—1 000 MPa，汽車傳動(dòng)裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負(fù)荷更重，其接觸部位的壓力可高達(dá)1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油極易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負(fù)荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動(dòng)力潤滑狀態(tài)的性能。。
s19hms220
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