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武漢恒斯源液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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新聞:齒輪泵報(bào)價(jià)CBN-F306指導(dǎo)報(bào)價(jià)

¥:210.00
詳細(xì)參數(shù)
型號(hào):齊全壓力:33235
材質(zhì):鑄鐵泵軸位置:臥式
葉輪吸入方式:雙吸式驅(qū)動(dòng)方式:電磁
性能:耐腐蝕用途:葉片泵
原理:葉片泵輸送介質(zhì):油泵
適用范圍:機(jī)械行業(yè)設(shè)備流量:88
揚(yáng)程:31

產(chǎn)品詳情

新聞:齒輪泵報(bào)價(jià)CBN-F306指導(dǎo)報(bào)價(jià)

----產(chǎn)品名稱(chēng)+價(jià)格+型號(hào)+生產(chǎn)+發(fā)貨,廠(chǎng)家直銷(xiāo),量大從優(yōu),可支持貨到付款。

----武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

----十年好品牌,售后服務(wù)好,值得信賴(lài)!

就市場(chǎng)發(fā)展需求來(lái)看,我國(guó)目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵,2003年全國(guó)的總產(chǎn)量達(dá)到了20萬(wàn)臺(tái)[1-2]。這類(lèi)泵的特點(diǎn)是采用大軸承支承缸體,具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn),比較適合國(guó)情,因此,市場(chǎng)需求量大,也成為當(dāng)今我國(guó)應(yīng)用廣的開(kāi)式油路軸向柱塞泵。 由于近年來(lái),世界上各家公司的柱塞泵技術(shù)已有長(zhǎng)足進(jìn)步,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對(duì)使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軸向柱塞泵,因此對(duì)CY14-1B軸向泵進(jìn)行更新,開(kāi)發(fā)種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤(pán)式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)注重效率和經(jīng)濟(jì),均要求更高的壓力。 從上世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)外在軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、材料、工藝上雖然都有不少進(jìn)步,但個(gè)重要的動(dòng)向是向著個(gè)性化發(fā)展,即針對(duì)不同的需要,設(shè)計(jì)出專(zhuān)用類(lèi)型的泵。例如閉式油路用泵、開(kāi)式油路用泵以混合式油路泵。。

新聞:齒輪泵報(bào)價(jià)CBN-F306指導(dǎo)報(bào)價(jià)

CBN-F314

GJCB-63-3S90-D27-G33-X

CBF-E440-ALP

CBF-F63H

CBF-F420-ALP

KCB-55

KCB-200

RCB-25

CBN-F563-BFP

CB-FC20-ZL

2CY1.08/2.5

CBG1025

CBF-E40A

CBT-F532

CB-BM10

CBG2050/2050-BFP

CBC-2506

CBT-F580

CB-B6F

本型泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊.使用和保養(yǎng)方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開(kāi)泵前不須灌入液體,本型泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到,故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時(shí),能起到較好的緩沖作用。保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊套管不能使其損傷,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。。

CB-115P

CB-FC20-ZL

CBF-F80 /25

CBF-E16P

CB-FC20

CB-FC10

G5-6-1E13F-R

CBL5200-A1R

CBF-E80H

新聞:齒輪泵報(bào)價(jià)CBN-F306指導(dǎo)報(bào)價(jià)

受力后斜盤(pán)軸向柱塞泵,它的缸體的徑向力由轉(zhuǎn)子軸承支承,另外為了保證配油機(jī)構(gòu)有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,泵軸的初端又不允許以具有徑向力的傳動(dòng)連接方式來(lái)連接,所以,這種泵的泵軸只能傳遞轉(zhuǎn)矩,拖動(dòng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng),受力為簡(jiǎn)單。柱塞副表面上的密封環(huán)槽有兩種開(kāi)法,種是開(kāi)在柱塞表面上,種是開(kāi)在缸孔,因?yàn)閭?cè)向力的作用使其邊緣的潤(rùn)滑條件變差,易發(fā)生液壓固著,如果將環(huán)槽開(kāi)在缸孔邊緣的內(nèi)表面上,這樣不僅可以改善潤(rùn)滑條件,而且還可以消除液壓固著。密封環(huán)槽除了可以改善潤(rùn)滑條件,消除液壓固著外,還可以?xún)?chǔ)存污物以起到密封作用。環(huán)槽的尺寸,般取為深度0.3~0.8mm,寬度0.3~0.7mm,間距2~10mm。在這里順便指出,柱塞的圓柱表面與諸端面(包括環(huán)槽側(cè)面)交成的邊棱不得倒圓,否則可能發(fā)生污物楔入,以致于磨損柱塞副。。

 

斜盤(pán)式軸向柱塞泵,由于體積小,重量輕,液壓伺服變量機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,慣性小,因此在移動(dòng)設(shè)備與自動(dòng)控制系統(tǒng)中,作為液壓動(dòng)力源。斜盤(pán)式軸向柱塞泵是現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中被廣泛使用的動(dòng)力元件也是可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量的兩類(lèi)泵。在1906年斜盤(pán)式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現(xiàn)在已有近90年的進(jìn)程;從H. F. Vickers先生1925年發(fā)明葉片泵到現(xiàn)在也已有70余年的歷史。缸體由于需要泵軸的拖動(dòng),借助斜盤(pán)、滑靴中心加力裝置的驅(qū)動(dòng)柱塞,來(lái)實(shí)現(xiàn)吸排油液動(dòng)作,其受力較復(fù)雜。該型液壓泵的主要環(huán)節(jié)之,是配油面,從運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)出發(fā),希望各滑動(dòng)表面之間不發(fā)生金屬直接接觸的情況,在其間形成油膜。對(duì)于配油面之間,要想實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)要求,缸體在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程應(yīng)就必須與配油盤(pán)表面保持平行才能保持平衡。。

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