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新聞:齒輪泵價(jià)格CB-FC20廠商出售
詳細(xì)參數(shù) | |
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型號(hào):齊全 | 壓力:33235 |
材質(zhì):鑄鐵 | 泵軸位置:臥式 |
葉輪吸入方式:雙吸式 | 驅(qū)動(dòng)方式:電磁 |
性能:耐腐蝕 | 用途:葉片泵 |
原理:葉片泵 | 輸送介質(zhì):油泵 |
適用范圍:機(jī)械行業(yè)設(shè)備 | 流量:88 |
揚(yáng)程:31 |
產(chǎn)品詳情
新聞:齒輪泵價(jià)格CB-FC20廠商出售
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----武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變柱塞腔容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸休均為圓柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。 柱塞式液壓泵種類繁多,前者柱塞平行于缸體軸線,沿軸向按柱塞運(yùn)動(dòng)形式可分為軸向柱塞式和徑向柱塞式兩大類運(yùn)動(dòng),后者柱塞垂直于配油軸,沿徑向運(yùn)動(dòng)。這兩類泵既可做為液壓泵用,也可做為液壓馬達(dá)用。。
CBT-F580
KCB-483.3
CB-B16
CBGJ2050
CBE550B
CBG3160
CBG2050/2050-BFP
CBF-E16P
CBF-E112P
CBF-F50 /16
CB-100P
CBF-E440-ALP
CBQ-G532-AFPL
2CB-FC10/10-FL-Y2
SNBY5 /0.6
CBFL-F563 /F563-AFH
CB-B4
CB-B160
CB-FC32-FL-Y2
有側(cè)隙的對(duì)稱雙卸荷槽,用于低壓齒輪泵已能滿足卸荷要求,但對(duì)于中高壓,高壓齒輪泵,尚有卸荷不完善的缺點(diǎn)。為徹底解決困油現(xiàn)象,采用向低壓側(cè)偏移的不對(duì)稱雙卸荷槽。無側(cè)隙(或側(cè)隙很?。┑膶?duì)稱雙卸荷槽,因兩卸荷槽之間的距離僅為有側(cè)隙雙卸荷槽的半,卸荷是充分的,不需要向低壓側(cè)偏移的卸荷槽結(jié)構(gòu)。。
CBF-E40ALP
CBF-E25ALPX
NB5-C160F
KCB-200
CBF-F50 /16
G5-10-1E13S-20-R
CBF-E25P
CB-B16
KCB-55
般在齒輪端面或端蓋的表面有劃槽,其主要原因是油液中進(jìn)入了鐵屑,沙粒登硬質(zhì)顆粒。這些顆粒有機(jī)會(huì)便嵌在齒輪端面與端蓋之間,隨齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)滾動(dòng)邊滑動(dòng),在齒輪端面或端蓋上劃出溝槽,當(dāng)溝槽出現(xiàn)后,不但增加了齒輪泵的泄漏量,而且有可能使顆粒雜質(zhì)沿溝槽進(jìn)入間隙,使端蓋上的溝槽越劃越深,泄漏量越來越大。因此,齒輪泵的端蓋上旦出現(xiàn)劃傷,其損壞速度就要加快,從而降低泵的使用效率,系統(tǒng)的性能特性就會(huì)變壞。。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,限定回路流量達(dá)范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能,或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。 壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,都會(huì)卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍,故常用于挖掘設(shè)備。。
新聞:齒輪泵CB-HB70-FL-Y2級(jí)代理:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2951214.html