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武漢恒斯源液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品詳情 PRODUCT
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新聞:海西都蘭縣A2FO56/61AB05推薦資訊

¥:210.00
詳細(xì)參數(shù)
型號(hào):齊全壓力:33235
材質(zhì):鑄鐵泵軸位置:臥式
葉輪吸入方式:雙吸式驅(qū)動(dòng)方式:電磁
性能:耐腐蝕用途:葉片泵
原理:葉片泵輸送介質(zhì):油泵
適用范圍:機(jī)械行業(yè)設(shè)備流量:88
揚(yáng)程:31

產(chǎn)品詳情

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閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面,以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。。

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PV7-1X/25-301MC5-16

ABAPG-PV7/40C0-16/160L-4-B1/SE-A

PGF2-2X/01E4

A7VO160L63ZB01

A4VG32ZF001S

PVV/00782145+00

PGH4-2X/080E07VU2

PVV2-1X/045EINBAUSATZ

A2FO23/61AB05

A4VSO250EO2/30PB13N00-SO2

A10VSO140D1PB12N00

PGF3-3X/040L07VM

A4VG32ZF001S

PV7-1X/06-101KA0-05

A4VG56HD1D2-32SF001S

PVV54-1X/1A15DUMC

PVV4-1X/1225LMC

HSZ06A105-31/MOO()

PVV4-1X/1135DMB

齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的種,其工作原理是:齒輪泵具有對(duì)互相嚙合的齒輪,齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上,齒輪泵的軸端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪泵的另個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另個(gè)軸上,齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管排出。 。

PGF3-3X/0327VE4

ABAPG-PV7/63-71C5WH+GH2-008/200L-4-N0/E&

PV7-1X/40-457MC0-16-A446

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PV7-17MC0-08+00541203+

PV7-1X/63M

PGF2-2X/0061VE4

PVV52-1X/M

PVV2-1X/0685UVB

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齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油,準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛,并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下,工作苛刻、油溫較高,也可以選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。 齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa.s時(shí)的溫度決定其適用的氣溫。因此齒輪油的粘度等級(jí)般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時(shí),選擇粘度高的齒輪油;反之,氣溫低時(shí),選擇粘度低的齒輪油。如長江流域其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū),全年可用90號(hào)油。長江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū),全年可用80W/90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū),冬季使用75W號(hào)油,夏季換用90號(hào)油。其他地區(qū)全年可用85W/90油。。

 

目前的設(shè)計(jì)思路往往是帶有半經(jīng)驗(yàn)性質(zhì),因?yàn)橛行﹩栴}是要經(jīng)過實(shí)踐摸索改進(jìn)。實(shí)際運(yùn)行時(shí)配油盤的運(yùn)轉(zhuǎn)還欠可靠,濟(jì)南鑄造機(jī)械研究所針對(duì)CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障,在CY14-1B型泵中設(shè)計(jì)了種新型配油機(jī)構(gòu)。就是在柱塞腔換向時(shí)易燒損的輔助支承處引入壓力油液,進(jìn)行強(qiáng)制潤滑,這樣缸體的盲孔A當(dāng)與B孔接通時(shí),立即充滿壓力油液,進(jìn)行潤滑輔助支承,同時(shí)還起定的靜壓支承作用,減少了燒盤故障。。

新聞:淮南市八公山區(qū)A2FO63/61AB05價(jià)位:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3011236.html