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新聞:赤峰市松山區(qū)A2FO10/61AB06經(jīng)銷商
詳細(xì)參數(shù) | |
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型號(hào):齊全 | 壓力:33235 |
材質(zhì):鑄鐵 | 泵軸位置:臥式 |
葉輪吸入方式:雙吸式 | 驅(qū)動(dòng)方式:電磁 |
性能:耐腐蝕 | 用途:葉片泵 |
原理:葉片泵 | 輸送介質(zhì):油泵 |
適用范圍:機(jī)械行業(yè)設(shè)備 | 流量:88 |
揚(yáng)程:31 |
產(chǎn)品詳情
新聞:赤峰市松山區(qū)A2FO10/61AB06經(jīng)銷商
----產(chǎn)品名稱+價(jià)格+型號(hào)+生產(chǎn)+發(fā)貨,廠家直銷,量大從優(yōu),可支持貨到付款。
----武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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在工作環(huán)境震動(dòng)不大,原動(dòng)機(jī)工作又平穩(wěn)(如電動(dòng)機(jī))的情況下可直接采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。若原動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大(如柴油機(jī)或采用皮帶輪、齒輪傳動(dòng)者)建議按右圖方式安裝。泵安裝支架和原動(dòng)機(jī)的公共基礎(chǔ)要有足夠的剛度。 液壓管道安裝前應(yīng)嚴(yán)格清洗,般鋼管應(yīng)進(jìn)行酸洗,并經(jīng)中和處理。清洗工作應(yīng)在焊管后進(jìn)行,以確保管道清潔。若在高溫環(huán)境下工作,應(yīng)采用有效散熱措施,務(wù)使泵體的任何外露部分溫度不超過(guò)80℃(如超過(guò)應(yīng)加裝冷卻裝置)。。
PVV51-1X/162-0365DDMC
A10VSO71DF1PA12N00
PV7-1X/63-717MC6-16
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PV7-1X/40-457MC5-16WH
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PVV2-1X/0451USATZ
PV7-1X/63-717MC3-16
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PVV1-1X/02782EINBAUSATZ
PV7-1X/16-301MC0-08/16-301MC3-08
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ME7-1X/40/63+
齒輪泵是在工業(yè)應(yīng)用中運(yùn)用極其廣泛的重要裝置之,尤其是在液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中占有很大的比重,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、自吸性能好、耐污染、使用可靠、壽命較長(zhǎng)、制造容易、維修方便、價(jià)格便宜等特點(diǎn)〔L"。但同時(shí)齒輪泵也還存在些不足,如困油現(xiàn)象比較嚴(yán)重、流量和壓力脈動(dòng)較大、徑向力不平衡、泄漏大、噪聲高易產(chǎn)生氣穴等缺點(diǎn),這些特性和缺點(diǎn)都直接影響著齒輪泵的質(zhì)量。隨著齒輪泵在高溫、高壓、大排量、低流量脈動(dòng)、低噪音等方面發(fā)展應(yīng)用,對(duì)齒輪泵的特性研究提高齒輪泵的安全和效率已成為國(guó)內(nèi)外深入研究的課題。。
PV7/16-20C0+PF-005/132M-4-B1/LF
A4VSO500HSK/30PH13N0010SET
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PVV54-1X/1A15DUMC
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A10VSO100D1PA12N00
軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對(duì)于通軸式的傳動(dòng)軸穿過(guò)斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。 柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。。
直軸式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴底面始終貼著斜盤平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤平面相對(duì)缸體平面(xoy面)存在傾斜角 ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)開始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至上死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通,油液被吸人柱塞腔內(nèi),這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞在斜盤約束下由上死點(diǎn)開始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤排油窗相通,油液通過(guò)排油窗排出。這就是排油過(guò)程。由此可見,缸體每轉(zhuǎn)跳各個(gè)往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn),泵便連續(xù)地吸油和排油。。
新聞:甘南碌曲縣A2FO12/61BB06信息:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3032484.html